制冷紧缩机是整个制冷系统的心脏，是制冷系统中最重要的，首要作用是把从蒸发器来的低温低压气体紧缩成高温高压气体，为整个制冷循环提供源动力。

 

　　空调中首要运用的有活塞式、滚动转子式、涡旋式等三种紧缩机。

 

　　活塞式

 

　　滚动转子式：

 

　　涡旋式紧缩机：

 

　　正确的转移紧缩机：

 

　　拔胶塞次序：先排气管然后吸气管。假如先拔吸气管胶塞，聚集在储液器滤网上的冷冻机油将随氮气喷出，所以先拔排气管胶塞，降低紧缩机内氮气压力，缓解及消除喷油现象。

 

　　1、怎么识别全封闭式紧缩机机壳上的3只接线柱？运转端（R），发动端（S），公共端（C），RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻。RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻。

 

　　利用上述规则可以予以判别。需求阐明的是三相紧缩机的接线端子温升试验机电阻值是持平的。2、怎么判别紧缩机电动机绕组短路？用万用表选用电阻档，调零后，丈量紧缩机电动机绕组C-R或C-S两点的电阻值。若所测绕组的电阻值小于正常值，就可判别此绕组短路。

 

　　三相紧缩机：

 

　　◆2次测得的阻值为无穷大，标明有一组绕组断路；

 

　　◆3次测试均为无穷大，标明至少有两组绕组断路；

 

　　◆3次丈量中有2次所测阻值显着小于另一次所测，标明有短路。

 

　　3、怎么判别紧缩机电动机碰壳通地？用万用表的电阻档。然后把一支笔与共用点紧紧靠牢，另一支表笔搭紧紧缩机工艺管上显露金属部分，或将外壳板的漆皮支掉一小块，进行丈量。若电阻值很小，就可判别绕组或内部接线碰壳通地。

 

　　4、怎么判别紧缩机电动机绕组断路？将万用表调至电阻档，将表笔接到任何2个绕组的接线端，测其电阻值。若绕组值为无穷大，即2个绕组的接线端间不导就可判别此绕组断路。

 

　　5、紧缩机不发动查看什么？◆查看紧缩机过载、压力开关、过流维护器是否跳开或损坏。

 

　　◆查看室内感温器和管温器，是否开路或接触不良，在制热状态下，是否短路。

 

　　◆查看继电器是否吸合、紧缩机是否开路或短路、紧缩机电容坏。

 

　　6、紧缩机过热，造成发动不久即停机有哪些原因？

 

　　◆制冷剂不足或过多、毛细管组件阻塞，四通阀内部漏气。

 

　　◆紧缩机自身毛病，如短路、断路、碰壳通地等。

 

　　◆高压压力过高，压力继电器动作。

 

　　◆冷凝器通风不良或气流短路，或系统混有不凝液气体。

 

　　◆室外机组环境温度过高。

 

　　◆紧缩机卡缸或抱轴。

 

　　7、紧缩机功率低的表现

 

　　一般表现为排气压力下降，吸气压力升高，紧缩机缸盖和吸、排气腔温度过高。

 

　　8、紧缩机失掉工作能力的判别

 

　　先试吸气口有无吸气，然后试排气口有无排气，用手堵住排气口，如感到压力不是很大，乃至没有排气，则可以为紧缩机失掉工作能力。9、紧缩机电动机为何电流过大？紧缩机匝间短路，但又未到达烧断保险丝的程度。紧缩机的“副磨擦”，破坏了磨擦外表的光洁度，致使紧缩机的功率和电流增大，但没有到达“抱轴”或“卡缸”，使紧缩机不能转动的程度。

 

　　用万用表查看紧缩机对地绝缘电阻，正常情况下应在2MΩ以上，如变小或接近于零时，阐明已短路。如对地绝缘电阻正常，查发动和运转绕组的电阻值。如匝间短路，则运转电流增大。

 

　　10、三相紧缩机电动机发动困难的原因何在？◆电源电压过低，紧缩机电动机绕组短路。

 

　　11、怎么扫除三相紧缩机电动机在运转中速度变慢、一相保险丝熔断、一相电流增大的毛病？◆往往是因为紧缩机电动机绕组有一相碰壳通地造成的。拆下接地线后，可用试电笔测机壳是否带电。如机壳带电，重绕紧缩机电动机绕组或替换紧缩机。

 

　　12、怎么扫除三相紧缩机电动机在运转中宣布“吭吭”声？◆三相紧缩机电动机在运转中宣布“吭吭”，是因为三相严峻不平衡发生的，有一相电源缺相，康复三相即可。

 

　　13、怎么扫除三相紧缩机电动机回转？◆是由接线错误引起，任意互换三相中的两条线即可。

 

　　14、紧缩机替换次序及留意点◆R22是不燃性气体，但是直接与高温火焰接触的话，就会发生有毒性气体，因而，焊接操作曾经，将制冷系统内的制冷剂放出。

 

　　◆R32是易燃易爆制冷剂，咱们制冷百科也多次强调这种冷媒的的特性。但凡R32制冷设备触及制冷系统修理需求替换配件的，必须进行抽真空处理后方可进行操作！留意不要引入火源！

 

　　◆R410a低毒、不燃不爆，替换紧缩机，一定要选用R410A的紧缩机，绝对不能选用R22的紧缩机装置上去。替换阀件时，R410A的阀体上有专门的标识

 

　　15、空调器紧缩机过载维护器有哪几种类型？

 

　　◆外部过载维护器；埋置式过载维护器。

 

　　16、紧缩机的维护有哪些？

 

　　◆过载维护器：首要用于紧缩机电动机的过电流和过热维护。

 

　　◆内部维护器：首要对紧缩机电动机进行过电流维护。

 

　　◆热继电器：首要用于三相紧缩机电动机的线路过电流维护。

 

　　◆反相避免器：首要用于三相旋转式紧缩机机，以避免紧缩机旋转方向反相或缺相能。

 

　　17、过载维护器常见的原因有哪些？

 

　　◆电源电压过低、三相电压的对称性差。

 

　　◆紧缩机电动机延长时间低速运转。

 

　　◆紧缩机电动机长期低电压带负荷运转。

 

　　◆紧缩机电动机冷却介质通路受阻。

 

　　◆运用环境温度过高。

 

　　18、什么是紧缩机的液击？

 

　　◆制冷剂在蒸发器中没有彻底蒸发，致使制冷剂以湿蒸气或液态被紧缩机吸回，造成紧缩机的液击。