空气压缩机站爆破事端时有发作，即便空气紧缩机站已经在职业运用广泛了人们在惨重的丢失中认识到了：焚烧物、氧化物(助燃剂)、焚烧源是造成焚烧与爆破的首要条件，假如这三个条件同时具有，就必然会引发焚烧或爆破，因而咱们就如何防备空气紧缩机站焚烧爆破提出几点措施。

　　1、留意监控机身油池内光滑油的油位

　　光滑油是导致空气紧缩机焚烧或爆破的焚烧物，怎样防备光滑油过量进入气缸是关键所在。机身油池内的光滑油丢失是最风险的，一旦发作一级填料泄露严重或许刮油环失效，很多的光滑油就会吸入气缸，最终会导致去下游的工艺气中含有很多的光滑油。调查机身油池内油位的状况也成为日常操作保护作业紧缩机的重要过程。一旦发作机身油池内油液位低于正常液位，应及时查明原因，消除风险，千万不要忽视光滑油丢失带来的严重后果。

　　2 、光滑油的挑选

　　空气紧缩机光滑油应根据产品运用说明书的要求进行选取。空气紧缩机所运用的光滑油油膜应是暂时的(即不断的蒸腾和更新)，然后实现紧缩机的安全作业，因为蒸腾的油会随空气进入紧缩机的冷区，大大削减了积碳的构成。大多数的人过错的以为空气紧缩机运用高闪点光滑油才是比较安全的，但他们不知道这样的光滑油粘度较高，蒸腾也比较慢，会滞留在热区并被激烈的氧化。然后构成了较多的积碳，也就成了爆破的起因。因而闪点较低的光滑油才是空气紧缩机的首选。

　　3 、油耗量的确定

　　为了有用的下降油积碳沉淀物的构成，有必要正确挑选油耗量的定额。苏联专家K.C波里谢柯指出，供油量削减一半，油积碳沉淀物的数量能够下降20～30倍。从血的经验能够看出：紧缩机站的爆破是与保护人员对定制光滑油耗量定额的问题认识不足有关，他们误以为多注光滑油有利于紧缩机的工作，却忽视了过量注入光滑油所带来的风险。一般的说紧缩机制造厂所提出的光滑气缸的油耗量都偏高，咱们能够通过作业实验来下降油耗量定额。

　　4、油积碳沉淀物的铲除

　　有油光滑空气紧缩机在工作过程中光滑油随紧缩后的气体进入整个体系过程中受高温、高压效果下构成积碳逐渐增多，附在管道内壁上，当温度升到必定高度时就有可能引发爆破。因而适时、定期地铲除紧缩空气体系中废光滑油和分解物成为了十分重要的作业，因为吹除容器、管线不但能够除去油水乳液，也能对死区进行通风，然后下降油蒸气的浓度。前苏联的《设备与紧缩机、管道安全操作规定》规定：紧缩机通气通道内铲除油积碳沉淀物每六个月至少一次，有油过滤器时，在油过滤器之前要清洗。清洗剂可选用苏打、碱或许烷基苯磺酸钠溶液。

　　5、空气紧缩机光滑形式的挑选

　　安装无油光滑空气紧缩机是新建空气紧缩机站的首选，这种空气紧缩机的气缸为无油光滑形式，大大削减了发作的焚烧物，然后下降爆破事端的发作。尽管无油光滑空气紧缩机的成本超出了有油光滑的空气紧缩机，但气缸注油使有油光滑空气紧缩机光滑油的消耗量很大，然后大大添加了对冷却器，液气分离器及工艺气管线的铲除作业，提高了相关的管理费用，但这是无油光滑空气紧缩机所不存在的问题，从长远观念及安全性考虑，无油光滑空气紧缩机应是优选。

　　6、'气流速度的正确挑选

　　正确挑选紧缩机各级的气体流速，能够削减构成油与空气混合物的爆破浓度。因为紧缩机进气是低压空气，气流速度一般控制在在12～18m/s，早期的空气紧缩机站为了削减管路上的压力丢失，因而管径选得比较大，这样规划不但糟蹋钢材，并且也不安全。假如空气流的速度低于8m/s时，油沿排气管壁面的移动较慢，可能会发作很大的变化。因而紧缩机空气流速有必要大于2m/s，使紧缩空气流有用的冷却主动加热的油积碳沉淀物，如低于此流速时，管路体系未进行必要的改造，这可能将成为紧缩机体系爆破焚烧的风险。

　　7、避免焚烧源

　　紧缩机能够通过接地方法来避免构成静电。紧缩机的各个阀门附件不答应忽然开启或封闭，容器及管道上的零件不答应松动，密封资料也不绝对答应运用具有可燃性的，这些都是为了防备火花的发作。在此需特别重点说明的是：紧缩机装置的总排气管线上均设有止回阀用以防止气体的倒流，旋起式止回阀安全性较的原因是阀瓣质量较小，冲击能量也小得多，且其阀瓣上包的非金属资料氯丁橡胶类也使其更加安全可靠，选用这种类似紧缩机排气阀性质的、阀片质量小，升程小，冲击能量不会发作火花的止回阀是理想的止回阀之选。若运用重力式止回阀则很风险，因为活塞式紧缩机输送的是脉动的气体，且用气量的也具有很大的波动性，气流很不稳定，这就导致了阀瓣随气流的波动上下动作，然后碰击阀体密封面，因为速度快、较重的阀瓣具有很大的冲击能量，因而很容易发作火花然后引燃油积碳沉淀物。还有一种碰击声音很大构成噪音源的升降式止回阀，这种阀门长时间运用会影响操作工身体健康，不建议运用。

　　8、设置冷却器和液气分离器的必要性

　　为了削减投入资金，现在作业的空气紧缩机大多数选用有油光滑形式，且大多没有后冷却器和液气分离器。人们过错的以为紧缩空气能够不考虑含油量及温度的约束，并且又有较长的管线来输送，达到了降温的目的，然后忽视了设置后冷却器和液气分离器的必要性。但他们不知道混入光滑油的高温空气直接进入储气罐及长达数百米的排气管线中，恰恰供给了油积碳沉淀物生成的条件，然后会引起管线爆破。因而从安全角度来考虑的话，空气紧缩机应设置后冷却器和液气分离器，并且在管路最低点设置排液阀及时排放油水积液。

　　9、挑选合适的资料

　　挑选资料时需留意的是：锌、铝、铜都有可能成为空气紧缩机油热氧化的催化剂，千万不能挑选含有这几种成分的管材。其一：人们过错的以为镀锌原料的管材不易生锈是较的气管路之选，殊不知这样会很容易引起爆破。其二：混入铝粉末的光滑油，大大下降了着火的温度，假如油积碳沉淀物中存在铜和锈蚀，这样也添加着火爆破的风险性，因而与空气触摸的容器内壁应根绝运用铝粉类防锈漆，例如缓冲器、冷却器、液气分离器及储气罐等。其三：若冷却器的换热管运用铜管，那么有必要留意油积碳沉淀物层答应的最大厚度为3mm，否则很容易发作爆破事端。