螺杆空压机的定义？

　　所谓的螺杆机是说压缩空气的气路和油路不在一起，产气不带油污。

　　螺杆空压机的作业原理呢？

　　作业原理都一样，只不过微油螺杆机，油在冷却螺杆时螺杆在压缩空气，所以油和空气会在一个管道里然后同时进入油气分离器，所以产气会带油污，而机组是由于油路和气路分隔，所以叫。

　　螺杆空压机油温高跳闸？

　　1、空压机的周围环境影响到空压机的散热，比如说空压机离墙或许障碍物过近、空压机附近有其他热源、空压机运转时前门或边门翻开，导致电扇无法构成强气流，这些都会导致空压机环境通风散热状况不良。

　　2、散热器阻塞。当空压机周围环境飞尘较多时，空压机的长期运转就会造成散热器外表黏附一层粉尘或油污，而内部结构也简单因油垢积累而阻塞，影响散热作用。

　　3、滤油器太脏。当压缩机中的滤油器太脏时，阻力油无法按正常流量进入压缩机，压缩机会因冷却润油不足而敏捷升温，当进出油压差超越0.18Mpa时就需求替换滤芯。

　　4、冷却油油面过低。当空压机冷机查看时，油面低于检视管下端时应立即进行补充。

　　5、油标号低或是油质差。空压机采用出产厂商的专用压缩机油，用其他低标号或是残次油时会回黏度及比热达不到规范，然后造成温度过高。

　　6、电扇胶带开裂或许松懈。当胶带开裂时空压机工作5min左右就会由于温度过高而主动停机，如胶带太松会打滑，使电扇转速下降，影响散热，因此需替换或调整电扇胶带的松紧度。

　　7、断油阀失灵。在滤油器与压缩机之间有个断油阀，当断油阀无法敞开时因无润滑油及冷却，压缩机启动后温度敏捷上升，大约1Min左右就会主动停机。应拆下压缩机主机排气端的温度塞，发现温度塞上枯燥，亦会有青烟从孔中飘出。翻开空压机检修孔，拆下断油阀，用手指轻轻拨动阀杆，看能否前后推进或能否轻松复位。假如拨动或回位困难，则需进一步降断油阀解体。假如阀杆或阀孔有油垢，则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动；假如绷簧折断或有异物卡信也会影响阀杆运动，此时需求=替换绷簧或清洗绷簧或绷簧座。

　　8、油气分离器芯太脏。当油气分离器芯太脏时，油因阻力过大而影响循环，造成过热停机。如遇到这种状况，应从加载前后的压差进行判断，当两端压差为开机之初时的3陪或最大压差达到0.1Mpa时，就应该清理或替换油气分离器芯。

　　9、温控器旁通阀处于敞开方位。温控器旁通阀在冷机时处于敞开方位，温度升高后逐步关闭。当它失灵后就可能一直处于敞开方位，冷却油就从此处而不通过散热器直接回流空压机，所以温度会渐渐升高二导致停机。检修方法与断油阀检修方法相似。

　　10、排气压力过高。当排气压力超越额定压力时，长期运转就会因压缩机及柴油机负荷过重而升温导致空压机停机。如呈现这种状况需求先查看和调理压力阀，然后查看柴油机油门控制系统并排除此毛病。

　　螺杆空压机油温过低？

　　空压机油（润滑油）的温度在停止形状下低于22℃.引起油温过低的要素不多，首要是气温过低或空压机油润滑油本身的粘度过高、敞开设置台数少、张口压力低一级，使空压机油（润滑油）得不到充沛使用。