空压机吸气阀是一种不设通气管道就能够维持管内压力安稳的附件。在往常运用压缩机吸气阀时我们时常会碰到一些问题，也会呈现一些毛病问题，那么这些毛病是怎样发生的呢？又该怎么防备呢？

　　一、首要，从保护情况分析，气阀毛病率较高，并且在拆检过程中发现气阀气道、阀座和阀室内积液较多，气阀替换频繁。气阀走漏毛病，主要是气阀零件的机械损坏，过度磨损，以及介质腐蚀引起的，其中最易损坏的是阀片和绷簧。气阀的走漏会降低压缩机的排气量、影响压缩机的级间压力和温度。气阀走漏的体现有外漏和内漏2种。

　　1、外漏：吸排气阀的阀盖与气缸的螺栓未紧固，螺栓紧偏构成吸排气阀的外漏；别的垫片损坏、失效或不正也会引起气阀的外漏。外漏虽然对压缩机排气量不会有太大的影响，但是丙烷是易燃易爆有毒介质，对操作职工健康和环境会构成极大的损害。这种情况，一般是由于维修人员技术水平低或粗枝大叶构成的，气阀的装置质量差，试运行后发现气阀外走漏；呈现这种气阀外漏时，只能再次停机、泄压、置换后重新返工，构成一定的经济损失；外漏一般在气阀装置过程中都是能够防止的。

　　2、内漏：气阀的内漏有两方面的原因：一方面是气阀与气缸的密封垫片损坏、失效或不正引起气室与气缸之间的走漏，构成排气量的缺乏；另一方面则是气阀的阀片动作不能有用到位构成走漏。气阀阀片不能到位的原因有：

　　阀座和阀片之间掉入金属碎片或其他杂物，封闭不严，构成漏气；

　　阀座与阀片接触不严，构成漏气；

　　吸气阀绷簧设计选择不合适，弹力过强则吸气时敞开缓慢，弹力太弱则吸气终了时封闭不及时；

　　吸气阀绷簧折断，压缩时也会发生封闭不严和不及时的现象；

　　阀座与阀片磨损，密封不严，构成漏气；

　　吸气敞开高度不够，气体流速加快，阻力增大；

　　绷簧卡住或倾斜，使阀片关不严。

　　二、阀片的疲惫损坏构成气阀走漏毛病阀片通常制成片状，是交替敞开与封闭阀座通道的零件。

　　研讨发现，气阀损坏是由于阀片在工作中主要接受的两种载荷引起的：

　　由阀片两边压差引起的均布载荷，并且这种载荷，随着气缸内压力的周期改变，而发生脉动循环交变载荷，使阀片发生弯曲疲惫破坏，发生环向裂纹；

　　由阀片与升程限制器及阀座碰击时发生的碰击载荷，由于压缩机的接连工作，这种碰击不断重复，引起阀片的弯曲变形，直接构成从外缘开端的径向断裂破坏，并且其碰击力与阀片的质量和运动速度有关。