空压机用久了，油路、机头难免会出现积碳的现象。那积碳是怎么构成的呢？又该怎么去清洗？

　　影响积碳构成的首要几个因素：

　　一、空气过滤。随空气吸入的尘粒使油变稠，增加了油氧化反应的时刻，因而加快了积碳构成的速度。因此有必要留意空气滤芯的正确装置替换。

　　二、温度。显着与使用油的不同等第和种类的润滑油，其氧化的起始温度也不尽相同。空压机长时刻在高温区域运转会加快润滑油的氧化。

　　三、润滑油超期使用。润滑油超越规则的使用期后，根据润滑油的外观状况可适当延伸使用时刻，即使不超时也要随温度升高相应缩短用油周期。这种状况下空压机在很短的时刻里会因积碳而无法运转。 已经咬死的主机或积碳严重的管路直接放置到容器内浸泡清洗；一般8—12小时空压机，空压机油路积碳原因及积碳清洗部分清洗剂腐蚀性较强应严格遵守其要求的浸泡时刻。

　　(1)漏油的首要原因

　　空压机配件产品的原料或工艺欠安，结构设计存在问题；紧固螺母的拧紧力不均匀或松旷脱落等导致机件作业失效；密封材料长时刻使用后磨损过限、老化蜕变、变形失效；空压机配件结合外表挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。

　　(2)治理漏油的首要方法

　　①正确装置衬垫。空压机配件之间的衬垫起着防漏密封的功用，若在材料、制作质量及装置上下不符合技术规范，可形成漏油。

　　②正确紧固螺母。过松会形成压不紧衬垫而渗漏，过紧又会使螺孔周围金属凸起，或将丝扣拧滑而引起漏油。

　　③及时替换失效油封。空压机上很多部位油封会因装置不妥，形成轴颈与油封刃口不同心而甩油。有些油封使用过久后会因橡胶老化而失去弹性。

　　④机油及空压机漏油问题时替换磨损件。空压机配件（如活塞与气缸）使用过久会产生磨损过限，导致焚烧室内高压气体窜入曲轴箱，迫使机油外漏。

　　⑤避免单向阀、通气阀堵死。假如单向阀、通气阀堵死，会引起箱壳内温度升高，油气充溢整个空间，使箱壳内压力升高，并增加了活塞的运动阻力，使油耗增加，同时因为箱壳体内外气压差的效果，往往会引起密封薄弱漏油。