空压机的主机是空压机的核心部分，长期处于高速工作状况，因为部件和轴承都有其相应的运用寿命，其工作到一守时间或年限后都必须进行预防性主机大修，下面结合无油螺杆空压机，归纳说主要需针对以下展开大修作业：

　　1、间隙调整

　　A. 主机的阴阳转子间的径向间隙增大。带来的直接结果是压缩机在压缩空压机过程中走漏(即回渗漏)增大，排出机器的压缩空气体积变小。体现在功率方面的便是压缩机的压缩功率下降。

　　B. 阴阳转子与后端盖和轴承处的间隙增大，主要会影响压缩机的密封性和压缩功率，同时对阴阳转子的运用寿命会发生很大的影响，大修进行调整转子间隙避免转子与外壳划痕或磨伤。

　　C. 主机螺杆之间、螺杆断面与前后轴承座端面间隙过大，导致直接结果是噪声，也便是常说的空压机异响。假如出现这种情况不及时处理很简单出现端面粘死，加载座后轴承座端面，卸载座前端轴承座端面。导致机头暴死，届时再做修补费用便是高很多了。

　　2、磨损处理

　　众所皆知，只要是机械在工作都存在磨损，正常情况下因为有润滑油(俗称：空压机油)润滑，磨损会下降很多的但长期高速工作.磨损是在渐渐增大的.螺杆空压机一般运用进口轴承，其运用寿命也都限制在30 000h左右.就空压机主机而言，除轴承外还存在轴封、变速箱等处的磨损孟如细微磨损不采取正确的预防措施，很简单导致磨损增大、形成部件的损坏。

　　3、主机清理

　　空气压缩机主机内部部件长期处于高温、高压的环境中，再加上高速的工作，且环境空气中都会有尘土和杂质，这些细小的固体物质在进人机器后，随同润滑油积碳日积月·累若结成较大的固体块，就有或许导致主机卡死.

　　4、本钱增加

　　这儿本钱指保养本钱和电力本钱。因为空压机主机长期工作未大修，部件磨损增大，一些磨损的杂质留在主机腔内，会形成润滑液寿命缩短，同时，因为杂质的原因，油气分离器芯和油过滤期的运用时间大大缩短，形成保养本钱增加。在电力本钱方面，因为摩擦增大和压缩功率下降，必然会形成电力本钱增大。另外因为空压机主机的原因形成的气量下降、压缩空气质量下降也会形成生产本钱的直接增大。