压缩空气是我车间的重要介质之一。主要用作除尘器的反吹能量。除尘器作为一种环保设备，是生产所必需的重要设备。它的正常运行与整个车间的正常运行有关。我厂空压机站共有五台空压机，共有三匝和两台设备。由于现场环境和温度的影响，空压机的故障将影响正常的生产供应。必须解决常见问题，不断学习，确保空压机正常运行。下面从工作原理、日常维护、常见故障分析等方面对我车间GA空压机做简单的介绍。

　　第一，工作原理。

　　1。空压机基本流程图（转载失败）

　　2。零部件介绍

　　（1）空气净化器

　　空气滤清器的作用是过滤空气中的灰尘。空气过滤器精度：1米：98%，2米：99.5%，3米：99.9%。空气滤清器的压差可达到-50毫巴或4000小时吹回或更换。空气滤清器应避免酸雾、油雾和细水雾吸入。空气过滤器的使用寿命取决于工作环境。

　　（2）卸荷阀

　　卸荷阀的作用是根据所需气体的体积调节或调节进气量。卸气阀开式空压机用于装载，卸气阀闭式空压机用于卸载，装卸用电磁阀控制。卸荷阀应每8000小时运行一次。

　　（3）螺钉

　　螺杆是压缩机的心脏。螺杆压缩机是容积式压缩机，与螺杆压缩机的生产能力和速度密切相关。喷油螺杆头的出口温度应低于120℃，喷油螺杆的寿命与润滑油的质量有关，关系到正确使用和维护。

　　（4）油截止阀（油截止阀）

　　切断油阀功能，切断润滑系统时螺杆油的关闭，防止油从空气滤清器注入关闭。油压切断阀在装卸时打开，关闭时关闭。在加载或卸载时，阀门必须完全打开，否则会影响转子的燃料供应并引起高温跳变。油截止阀一次保持8000 h。

　　（5）油温阀

　　油温旁通阀用于调节油温，保证油的粘度，保证润滑效果。注塑螺杆温度阀一般为40～60℃，油温低于40℃，油温高于60℃，油温高于60℃，油温阀维护时间为8000H。

　　（6）油气分离器

　　油气分离器的作用是从油中分离油。油气分离器的正常工作压力差应<0.8Bar。油分离器的使用寿命由计算机设定8000小时。如果压差>1.0bar或运行时间超过8000H，则存在危险。油气分离器具有一次性寿命，不能清洗。

　　（7）机油冷却器/后冷却器

　　油冷却器用于冷却润滑油，后冷却器用于冷却压缩空气。冷却效果不良将影响空压机正常使用。冷却器表面要保持清洁、定时清洗。清洗冷却器不能用酸洗。水冷方式机器需注意水质、水压、水温、流量要求，进水口加装预过滤网。

　　（8）电子陷阱（EWD）

　　电子陷阱是电容式传感器中电容随液面变化的原理。液位达到一定高度时，在集热器、电子处理器发出信号使电磁阀动作。电磁阀通电，阀芯移动时，在集热器的凝结水凝结水通过排水口。当阱中的液位下降时，电磁阀关闭。电子陷阱发生故障，故障信号由计算机发出。

　　三。基本工作原理

　　GA机被描述为单级压缩和喷射螺杆压缩机。螺杆压缩机主要依靠主机的两个转子相互啮合进行吸气、压缩和排出。由于气体在主机内被压缩，气体温度上升，所以主机必须注入适当的压缩机油，注入压缩机主机的油有三个方面。使用。1。冷却2。密封3。当然，润滑油也有一定的吸音功能。

　　二、日常维护

　　1。日常工作内容：检查压缩机油位；检查显示屏和仪表板上的读数；检查冷凝水在装车过程中是否排出：停机后，请将冷凝水在空气中排出，停机后请将冷却器排出：

　　2。每周工作内容：检查程序中的设置；如果安装了油箱，清空冷凝水；检查是否有可能泄漏。

　　三。半年工作：拆卸空气滤清器，通过高压注气清洗和检查无损坏：清洁压缩机。

　　4。年度工作内容：更换齿轮箱通风过滤器；进行指示器/显示屏测试；更换滤油器；如果使用矿物油，应更换机油；更换空气过滤器；测试安全阀。

　　三、常见故障及解决方法

　　1。头部温度过高导致跳跃：由于环境温度过高引起的跳跃，需要提高环境温度，通过合理改进通风装置来降低环境温度；润滑油液位异常，通过标准来确保正常润滑。g油位；油冷却器温差异常，检查油冷却器，油冷却器前润滑油。如果温差太低，应清洗油冷却器。如果温度差太高，意味着油过冷却器的油太少。检查油路是否堵塞：油塞，更换油塞；检查恒温阀是否正常工作；检查断油阀是否正常工作；温差过高，检查断油阀是否正常工作。过高，检查油点的控制气路是否有泄漏，导致基础油压力过低。

　　2。在出口含油量高（正常情况下：2-3ppm）：首先，空气压缩机的排气压力不应低于4bar；使用纸杯或玻璃样品和法官，有散油在水面上是正常的，如果有油水同层，含油量太高检查油位是否过高，润滑油是否太脏；检查回流管是否堵塞。偏心，太短；检查回油管卡住或反向单向阀；检查回油软管是转子的底部是否畅通；检查油气分离器的导流罩是否损坏；检查油气分离器损坏。

　　三。注射螺杆机润滑油含水量：长时间卸载，调节空气量，增加空压机加载时间；恒温阀失效，恒温阀维修更换；冷却水温度过低，避免使用O。冷水，水冷却器泄漏，水冷器的维护或更换。

　　4。在头出水含油量高：油位太高，放油至标准高度；油的温度太高，检查温控阀，冷却水，冷却水压力、油冷却效率；2毫米的回油孔堵塞，疏通；回水管弯曲或偏离的更换或更换回油管；油气分离器损坏，更换油气分离器。

　　5。空气压缩机不加载：电磁阀动作是机械故障，判断是否有百分之十的控制气体的存在，如果有一个卸荷阀故障、卸荷阀维修。如果它不存在，检查最小压力阀漏气、空气管道堵塞或泄漏；如果电磁阀不工作，这将是一个电气故障，电磁阀将被损坏，电磁阀将被修复，或连接将重新。

　　通过积累发现和解决工作中问题的经验，掌握了空压机的基本维修要点，保证了正常生产。

　　压缩空气是我车间的重要介质之一。主要用作除尘器的反吹能量。除尘器作为一种环保设备，是生产所必需的重要设备。它的正常运行与整个车间的正常运行有关。我厂空压机站共有五台空压机，共有三匝和两台设备。由于现场环境和温度的影响，空压机的故障将影响正常的生产供应。必须解决常见问题，不断学习，确保空压机正常运行。下面从工作原理、日常维护、常见故障分析等方面对我车间GA空压机做简单的介绍。

　　第一，工作原理。

　　1。空压机基本流程图（转载失败）

　　2。零部件介绍

　　（1）空气净化器

　　空气滤清器的作用是过滤空气中的灰尘。空气过滤器精度：1米：98%，2米：99.5%，3米：99.9%。空气滤清器的压差可达到-50毫巴或4000小时吹回或更换。空气滤清器应避免酸雾、油雾和细水雾吸入。空气过滤器的使用寿命取决于工作环境。

　　（2）卸荷阀

　　卸荷阀的作用是根据所需气体的体积调节或调节进气量。卸气阀开式空压机用于装载，卸气阀闭式空压机用于卸载，装卸用电磁阀控制。卸荷阀应每8000小时运行一次。

　　（3）螺钉

　　螺杆是压缩机的心脏。螺杆压缩机是容积式压缩机，与螺杆压缩机的生产能力和速度密切相关。喷油螺杆头的出口温度应低于120℃，喷油螺杆的寿命与润滑油的质量有关，关系到正确使用和维护。

　　（4）油截止阀（油截止阀）

　　切断油阀功能，切断润滑系统时螺杆油的关闭，防止油从空气滤清器注入关闭。油压切断阀在装卸时打开，关闭时关闭。在加载或卸载时，阀门必须完全打开，否则会影响转子的燃料供应并引起高温跳变。油截止阀一次保持8000 h。

　　（5）油温阀

　　油温旁通阀用于调节油温，保证油的粘度，保证润滑效果。注塑螺杆温度阀一般为40～60℃，油温低于40℃，油温高于60℃，油温高于60℃，油温阀维护时间为8000H。

　　（6）油气分离器

　　油气分离器的作用是从油中分离油。油气分离器的正常工作压力差应<0.8Bar。油分离器的使用寿命由计算机设定8000小时。如果压差>1.0bar或运行时间超过8000H，则存在危险。油气分离器具有一次性寿命，不能清洗。

　　（7）机油冷却器/后冷却器

　　油冷却器用于冷却润滑油，后者用于冷却压缩空气。冷却效果差会影响空压机的正常使用。冷却器表面应保持清洁，定期清洗。清洗冷却器不应酸洗。水冷机应注意水质、水压、水温及流量要求，进水口应安装预滤网。

　　（8）电子陷阱（EWD）

　　电子陷阱是电容式传感器中电容随液面变化的原理。当集流体位达到一定高度时，电子处理器发出信号使电磁阀移动。电磁阀通电，阀芯移位，收集器中的冷凝水通过排放口冷凝水。当阱中的液位下降时，电磁阀关闭。电子陷阱发生故障，故障信号由计算机发出。

　　三。基本工作原理

　　GA机被描述为单级压缩和喷射螺杆压缩机。螺杆压缩机主要依靠主机的两个转子相互啮合进行吸气、压缩和排出。由于气体在主机内被压缩，气体温度上升，所以主机必须注入适当的压缩机油，注入压缩机主机的油有三个方面。使用。1。冷却2。密封3。当然，润滑油也有一定的吸音功能。

　　二、日常维护

　　1。日常工作内容：检查压缩机油位；检查显示屏和仪表板上的读数；检查冷凝水在装车过程中是否排出：停机后，请将冷凝水在空气中排出，停机后请将冷却器排出：

　　2。每周工作内容：检查程序中的设置；如果安装了油箱，清空冷凝水；检查是否有可能泄漏。

　　三。半年工作：拆卸空气滤清器，通过高压注气清洗和检查无损坏：清洁压缩机。

　　4。年度工作内容：更换齿轮箱通风过滤器；进行指示器/显示屏测试；更换滤油器；如果使用矿物油，应更换机油；更换空气过滤器；测试安全阀。

　　三、常见故障及解决方法

　　1。头部温度过高导致跳跃：由于环境温度过高引起的跳跃，需要提高环境温度，通过合理改进通风装置来降低环境温度；润滑油液位异常，通过标准来确保正常润滑。g油位；油冷却器温差异常，检查油冷却器，油冷却器前润滑油。如果温差太低，应清洗油冷却器。如果温度差太高，意味着油过冷却器的油太少。检查油路是否堵塞：油塞，更换油塞；检查恒温阀是否正常工作；检查断油阀是否正常工作；温差过高，检查断油阀是否正常工作。过高，检查油点的控制气路是否有泄漏，导致基础油压力过低。

　　2。出水口含油量高（在正常情况下：2-3PPM）：首先，空气压缩机的排气压力不应低于4Bar；用纸杯或玻璃进行取样和判断，水面上有散落的油是正常的，如果有油水层，油含量过高。检查油位是否过高，润滑油是否太脏；检查回流管是否堵塞。偏心距过短；检查回油管中的单向阀是否卡住或反转；检查回油软管是否通到转子底部；检查油气分离器的导流罩是否损坏；检查油气分离器是否损坏。

　　三。注射螺杆机润滑油含水量：长时间卸载，调节空气量，增加空压机加载时间；恒温阀失效，恒温阀维修更换；冷却水温度过低，避免使用O。冷水，水冷却器泄漏，水冷器的维护或更换。

　　4。出油口含油量高：油位过高，将油放至标准高度；油温过高，检查温控阀、冷却水、冷却水压力、油冷却效率；2mm回油孔堵塞、疏浚；回油管弯曲或偏离，等等。更换或更换回油管；油气分离器损坏，更换油气分离器。

　　5。空气压缩机不加载：电磁阀动作是机械故障，判断是否有百分之十的控制气体的存在，如果有一个卸荷阀故障、卸荷阀维修。如果它不存在，检查最小压力阀漏气、空气管道堵塞或泄漏；如果电磁阀不工作，这将是一个电气故障，电磁阀将被损坏，电磁阀将被修复，或连接将重新。

　　通过积累发现和解决工作中问题的经验，掌握了空压机的基本维修要点，保证了正常生产。

　　压缩空气是我车间的重要介质之一。主要用作除尘器的反吹能量。除尘器作为一种环保设备，是生产所必需的重要设备。它的正常运行与整个车间的正常运行有关。我厂空压机站共有五台空压机，共有三匝和两台设备。由于现场环境和温度的影响，空压机的故障将影响正常的生产供应。必须解决常见问题，不断学习，确保空压机正常运行。以下从工作原理、日常维护，我车间GA空气压缩机做了简单的介绍常见故障分析。

　　第一，工作原理。

　　1。空压机基本流程图（转载失败）

　　2。零部件介绍

　　（1）空气净化器

　　空气滤清器的作用是过滤空气中的灰尘。空气过滤器精度：1米：98%，2米：99.5%，3米：99.9%。空气滤清器的压差可达到-50毫巴或4000小时吹回或更换。空气滤清器应避免酸雾、油雾和细水雾吸入。空气过滤器的使用寿命取决于工作环境。

　　（2）卸荷阀

　　卸荷阀的作用是根据所需气体的体积调节或调节进气量。卸荷阀打开状态的空气压缩机加载，卸载阀关闭空气压缩机的加载和卸载状态，通过电磁阀控制卸荷。卸荷阀应每8000小时运行一次。

　　（3）螺钉

　　螺杆是压缩机的心脏。螺杆压缩机是容积式压缩机，与螺杆压缩机的生产能力和速度密切相关。喷油螺杆头的出口温度应低于120℃，喷油螺杆的寿命与润滑油的质量有关，关系到正确使用和维护。

　　（4）油截止阀（油截止阀）

　　断油阀的功能，切断润滑系统停运时螺杆油，防止油从空气滤清器注入关机。油压切断阀在装卸时打开，关闭时关闭。阀门必须完全打开时加载或卸载，否则会影响转子的燃料供应，导致高温跳。油截止阀一次保持8000 h。

　　（5）油温阀

　　油温旁通阀用于调节油温，保证油的粘度，保证润滑效果。注塑螺杆温度阀一般为40～60℃，油温低于40℃，油温高于60℃，油温高于60℃，油温阀维护时间为8000H。

　　（6）油气分离器

　　油气分离器的作用是从油中分离油。油气分离器的正常工作压力差应<0.8Bar。油分离器的使用寿命由计算机设定8000小时。如果压差>1.0bar或运行时间超过8000H，则存在危险。油气分离器具有一次性寿命，不能清洗。

　　（7）机油冷却器/后冷却器

　　油冷却器用于冷却润滑油，后者用于冷却压缩空气。冷却效果差会影响空压机的正常使用。冷却器表面应保持清洁，定期清洗。清洗冷却器不应酸洗。水冷机应注意水质、水压、水温及流量要求，进水口应安装预滤网。

　　（8）电子陷阱（EWD）

　　电子陷阱是电容式传感器中电容随液面变化的原理。当集流体位达到一定高度时，电子处理器发出信号使电磁阀移动。电磁阀通电，阀芯移位，收集器中的冷凝水通过排放口冷凝水。当阱中的液位下降时，电磁阀关闭。电子陷阱发生故障，故障信号由计算机发出。

　　三。基本工作原理

　　GA机被描述为单级压缩和喷射螺杆压缩机。螺杆压缩机主要依靠主机的两个转子相互啮合进行吸气、压缩和排出。由于气体在主机内被压缩，气体温度上升，所以主机必须注入适当的压缩机油，注入压缩机主机的油有三个方面。使用。1。冷却2。密封3。当然，润滑油也有一定的吸音功能。

　　二、日常维护

　　1。日常工作内容：检查压缩机油位；检查显示屏和仪表板上的读数；检查冷凝水在装车过程中是否排出：停机后，请将冷凝水在空气中排出，停机后请将冷却器排出：

　　2。每周工作内容：检查程序中的设置；如果安装了油箱，清空冷凝水；检查是否有可能泄漏。

　　三。半年工作：拆卸空气滤清器，通过高压注气清洗和检查无损坏：清洁压缩机。

　　4。年度工作内容：更换齿轮箱通风过滤器；进行指示器/显示屏测试；更换滤油器；如果使用矿物油，应更换机油；更换空气过滤器；测试安全阀。

　　三、常见故障及解决方法

　　1。头部温度过高导致跳跃：由于环境温度过高引起的跳跃，需要提高环境温度，通过合理改进通风装置来降低环境温度；润滑油液位异常，通过标准来确保正常润滑。g油位；油冷却器温差异常，检查油冷却器，油冷却器前润滑油。如果温差太低，应清洗油冷却器。如果温度差太高，意味着油过冷却器的油太少。检查油路是否堵塞：油塞，更换油塞；检查恒温阀是否正常工作；检查断油阀是否正常工作；温差过高，检查断油阀是否正常工作。过高，检查油点的控制气路是否有泄漏，导致基础油压力过低。

　　2。出水口含油量高（在正常情况下：2-3PPM）：首先，空气压缩机的排气压力不应低于4Bar；用纸杯或玻璃进行取样和判断，水面上有散落的油是正常的，如果有油水层，油含量过高。检查油位是否过高，润滑油是否太脏；检查回流管是否堵塞。偏心距过短；检查回油管中的单向阀是否卡住或反转；检查回油软管是否通到转子底部；检查油气分离器的导流罩是否损坏；检查油气分离器是否损坏。

　　三。注射螺杆机润滑油含水量：长时间卸载，调节空气量，增加空压机加载时间；恒温阀失效，恒温阀维修更换；冷却水温度过低，避免使用O。冷水，水冷却器泄漏，水冷器的维护或更换。

　　4。出油口含油量高：油位过高，将油放至标准高度；油温过高，检查温控阀、冷却水、冷却水压力、油冷却效率；2mm回油孔堵塞、疏浚；回油管弯曲或偏离，等等。更换或更换回油管；油气分离器损坏，更换油气分离器。

　　5。空压机不加载：电磁阀动作是机械故障，判断是否存在10%的控制气体，如果有卸载阀故障，则对卸载阀进行维护。如果不存在，检查最小压力阀是否泄漏，空气管是否堵塞或泄漏；如果电磁阀不工作，将是电气故障，电磁阀将被损坏，电磁阀将被修复，或连接将被重新连接。

　　通过积累发现和解决工作中问题的经验，掌握了空压机的基本维修要点，保证了正常生产。