空滤——作为气体压缩机的第一道防护屏障，空滤对进入压缩系统的气体起到了过滤作用，对压缩系统内部主件起到了保护作用，但因空滤的廉价却在使用时忽视了它的重要性。

 

空气过滤器

 

空滤

 

空滤（air filter）是指清除空气中的微粒杂质的装置。气体压缩机械（内燃机、往复压缩机、螺杆式压缩机、离心式压缩机等）工作时，一旦吸入空气中含有大颗粒粉尘等杂质就将加剧零件的磨损，影响压缩系统主机正常运行，更严重的导致设备寿命降低，所以进入压缩系统必须装有空滤。空滤由滤芯和壳体两部分组成。空滤的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。

 

分类

 

惯性式

 

由于杂质的密度较空气的密度大，当杂质随空气旋转或急转弯时，离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。

 

过滤式

 

引导空气流过金属滤网或滤纸等，将杂质阻挡并粘附在滤芯上。

 

油浴式

 

在空滤底部设有机油盘，利用气流急转冲击机油，将杂质分离并粘滞在机油中，而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯，并粘附在滤芯上。空气流过滤芯时能进一步吸附杂质，从而达到滤清的目的。

 

原理

 

粉尘与过滤介质的粘接力 空气中的尘埃粒子，或随气流做惯性运动，或做无规则运动，或受某种场力的作用而移动，当运动中的粒子撞到障碍物，粒子与障碍物之间的范德瓦尔斯力使他们粘在一起。

 

常见的过滤机理分为惯性原理、扩散原理、静电力。

 

滤材

 

过滤介质材料，应能既有效地拦截尘埃粒子，又不对气流形成过大的阻力。杂乱交织的纤维形成对粒子的无数道屏障，纤维间宽阔的空间允许气流顺利通过。

 

空气过滤器

 

滤芯材料

 

目前广泛使用的材料有玻璃纤维、聚丙烯纤维、聚酯纤维、植物纤维等。

 

压缩机空气过滤器

 

空气滤芯承担着初滤空气的重要作用，是保护空压机其他过滤元件、阀、主机和润滑油的第一道屏障。相对于劣质空滤芯，优质的空气滤芯可高效过滤空气中的杂质，从而可以延长油分芯和机油芯的使用寿命，保持润滑油不受污染，提高空压机的运行效率和寿命。

 

1、滤除空压机吸入的空气中的粉尘杂质，吸入的空气越洁净则油滤芯、油气分离芯和油的使用寿命就能越有保障；

 

2、防止其他异物进入主机，因为主机的部件是非常精密的，重要的配合间隙为30-150?，因此异物进入必然会对主机造成损伤，导致主机“抱死”甚至报废。

 

空气过滤器结构

 

滤芯

 

空气过滤器工作方式

 

滤芯

 

空滤过滤效率：

 

1 空气过滤器滤材精度的选择；

 

2 空气过滤器结构的设计；

 

3 空气过滤器初始压差；

 

4 空气过滤器容尘量；

 

一个优质空滤是上述几个因素的结合体.在今天市场激烈竞争的过程中,如何在质量和价格这块寻求一个平衡点,是产品在性价比综合竞争力方面追求点和出发点。

 

空滤芯超期使用危害

 

进气减少

 

机组排气量不足

 

后端气量下降

 

影响生产

 

滤芯压阻过大

 

电机负荷增大

 

主机寿命降低

 

实际压缩比增大

 

电机负荷增大

 

电机能耗上升

 

滤芯失效或破损

 

异物进入主机

 

机头抱死甚至报废

 

过滤器阻力

 

被捕捉的粉尘对气流产生附加阻力，使用中过滤器的阻力会逐渐增加。被捕捉到的粉尘与过滤介质合为一体而形成附加的障碍物，所以使用中过滤器的过滤效率也会有所提高。被捕捉的粉尘大都聚集在过滤材料的迎风面上。滤料面积越大，能容纳的粉尘越多，过滤器的使用寿命就越长。

 

滤材上积尘越多，阻力越大。当阻力大到不合理的程度时，过滤器报废。有时，过大的阻力会使过滤器上已捕捉到的灰尘飞散，出现这种危险时，过滤器也该报废。

 

过滤器阻力随气流量的增加而提高，通过增大过滤材料面积，可以降低穿过滤料的相对风速，以减小过滤器阻力。

 

滤芯更换

 

1、实际使用时间达到设计寿命时间后立即更换，不可人为观察其是否可用。

 

2、使用寿命期限内堵塞报警后立即予以更换，空滤芯堵塞报警设定值通常为-0.05bar。