不同个过滤装置达到的精度不同，而过滤精度来自过滤材料的选择和使用，各类过滤器的工作原理和滤材结构有着相似却有着本质的不同。

 

由于行业发展及称谓的习惯，往往同一个产品会有多种名称。

 

高效油水分离器

 

(气水分离过滤)

 

高效油水分离器

 

是压缩空气二级净化(气水分离过滤)装置。用于将油水混合物分离的装置，是一种高效油水分离器。包括壳体、安装在壳体内的旋风分离器和不锈钢丝网、以及与壳体连接的排水装置，不锈钢丝网固定在旋风分离器的上端部，壳体上开有进气孔和出气孔，旋风分离器的切向入口与进气孔相对应。具有良的技术性能和广泛的适用性,可装在压缩机、后冷却器之后、冷冻式干燥器、吸附式干燥器之前,或一般工业用气的主管路上,对压缩空气中污染物(油、水、尘)进行有效的分离过滤。经处理后的压缩空气基本上可以达到不含液态的油、水和微米精度级固体粒子。

 

工作方式

 

常用的有环形回转式、撞击折回式和离心旋转式三种结构形式。

 

压缩气体自入口进入分离器壳体后，气流先受隔板阻挡撞击折回向下，继而又回升向上，产生环形回转。这样使水滴和油滴在离心力和惯性力作用下，从气体中分离析出并沉降在壳体底部，底部排污阀定时开启即可排出油滴水滴。

 

工作效能

 

工作压力:按气体压缩机出气压力

 

进气温度：5～65℃（按滤芯材质可适当调整）

 

初始压降：≤0.005MPa（越小越）

 

过滤孔径：3~5μm

 

除水率：≥99%

 

大型油水分离器滤芯

 

提醒

 

油水分离器

 

行业变迁

 

由于气体压缩的发展，初期以往复式压缩机为主，由于其压缩气体不像螺杆式压缩机标配油气分离桶，故压缩气体含油量高，当时为过滤往复式压缩机出气的气体，后端加装类似油气分离桶的过滤装置（滤芯为：油气分离滤芯），当年也称为“油水分离器”，随着气体压缩机设计技术和设备主件的完善，压缩气体含油量基本控制在3~5PPm。此类“油水分离器”也就离开行业视线。